如何加入UBER成為司機201708mainB.png

 

文章於2019.03.7更新

2018.10.22更新:UBER在台灣的服務範圍已擴展到新竹,根據官網的資訊,其加入的獎勵是從未見過之高,分別為租車獎勵18,000元 / 自備車輛靠行獎勵20,000元 / 購新車獎勵30,000元,有興趣的朋友們可以參考看看。UBER官網新竹市之相關資訊:https://twuber.weebly.com/21488200132604126696-593002-687447.html

2017.08.23更新:乘客使用UBER 司機的推薦碼可獲得 NT:100元免費乘車金的優惠 (僅適用於 尚未完成首搭之乘客 或是 首次註冊UBER乘客帳號者 )(司機若是沒有搭乘過也可以使用駕駛帳號登入乘客APP之後輸入優惠代碼獲得)

2016.11.25更新:UBER已陸續在台北、桃園、新竹、台中、高雄推出 UberEATS 外送送餐服務,若有興趣加入可稍關注一下我的 這篇文章

 


筆者於2015年年初寫的文章已經有些跟不上UBER優步變化的速度了,因此決定再次的持續更新來與時俱進。

首先先來一張比較能夠讓大家一目了然的詳細加入流程圖。有興趣加入UBER優步司機(代僱駕駛)的人可以看流程圖然後再對照文章中相對應的段落即可。

文章比較落落長,目的是希望可以讓一些 不黯電腦 手機操作 的族群也能夠輕易看懂,還請見諒! ^^" (其實最長的部分是後面的留言... XD) 

 

▼加入優步UBER合作代僱駕駛詳細流程說明圖:

如何加入UBER成為司機201812.png

 

手機螢幕太小看不清楚? 請長按上圖任一位置,出現選單後選擇"開啟圖片"或是"打開",可直接看原圖並縮放。

 


符合基本條件.png

現行UBER優步的加入條件很簡單,且不需任何費用,基本條件如下:

  • ●  21歲以上,ˊ65歲以下,持有職業駕照
  • ●  無犯罪紀錄  (需申請良民證,文章後面會提到申請流程)
  • ●  無重大交通肇事紀錄  (需申請無違規肇事紀錄證明,文章後面會提到申請流程)

 


 

關於推薦獎勵.png

如果各位有興趣加入UBER優步代僱駕駛司機的行列,在著手開始之前必須先提醒各位一件頗為重要的資訊,就是關於UBER有司機介紹的獎勵制度,被推薦的司機滿足指定條件後可拿到額外的獎勵 現行的獎勵方案如下:

 

自用車靠行方案:

台北:11,600元

桃園:12,400元

新竹:16,400元

台中/高雄:14,800元

 

租車方案:

台北/桃園/新竹/台中/高雄:7,600元

 

購新車方案:

台北/桃園:22,000元

新竹:27,000元

台中/高雄:26,000元

 

在註冊UBER的司機帳號之前,如果各位跟我當初一樣沒有輸入推薦序號就傻傻的自己跑去加入,那麼就會比其他人少拿了獎勵。  (怨嘆)

如果找不到人可以提供司機推薦序號「9mhua」,不彷可以考慮使用我的看看,大小寫都可以,屆時可在初步註冊帳號時輸入即可(一旦錯過這個動作,意味著將會與這筆獎勵擦肩而過)。若要啟用獎勵方案,請務必於開通帳號時告知UBER客服人員或使用官方的LINE小幫手聯繫客服開通。

申請過程中如有遇到任何疑問,可以LINE我,ID: liuhsunchen。依然是位現任的駕駛,將很樂意分享我的經驗。

 

我的司機推薦序號: 9mhua

或直接點此註冊(已含司機推薦序號):  https://partners.uber.com/i/9mhua

輸入推薦序號註冊成功加入後,於帳號開通之後滿足指定的條件,即可獲得額外的獎勵。

 


註冊帳號.png

以下介紹的註冊方式是使用手機的瀏覽器Chrome直接在 UBER駕駛資訊網 的範例 ,選擇畫面中的註冊UBER號成為合作駕駛即可進入註冊頁面,如果用手機申請的話在後續上傳文件的步驟可以將文件直接使用手機拍照上傳即可,很是方便。當然各位也可以使用電腦的瀏覽器申請,或是直接下載司機App直接進行註冊也OK,過程其實都是一樣的,只是需要另外將文件拍照保存到電腦之後再準備上傳即可。(也可在上傳文件的步驟時再使用手機登入直接拍照上傳)

如果您沒有介紹人的話,也可以考慮直接使用這個包含我的司機推薦序號的網址去申請,這樣到時候就不需要再另外輸入一次,註冊網址如下:

https://partners.uber.com/i/9mhua

 

▼直接點選紅色箭頭處展開表格

註冊A.png

 

▼填入聯絡資料以及推薦序號建立帳號

註冊2.png

此處所輸入的E-mail即作為以後登入UBER的帳號,在城市欄位中依自己的所在地輸入城市別,例如:「taipei」或是「台北」、「桃園」、「台中」、「高雄等等,接著再選擇下方所顯示的對應城市即可。

由於在輸入這些資料時並沒有輸入兩次的雙重確認機制,因此請務必檢查好所輸入的資料並記妥後再確認送出

選擇台北並不表示未來只能夠在大台北區域接案,台北的司機跨區跑去台中接案或者台中的司機有機會北上到台北時也都可以在台北接案。

司機的推薦序號就是需要在這裡輸入。一旦錯過了之後將無法再補填。在輸入之後,未來如果被推薦司機滿足指定的趟次條件之後將可以額外的獎勵

若原來已有UBER優步乘客帳號則可以直接嘗試著透過UBER乘客App主頁面的「註冊加入」註冊司機帳號,過程中可能也可以輸入序號。

輸入好資料之後並點選送出之後就算是完成"初步"的註冊程序,手邊現有的文件可先行拍照上傳,如果文件尚未備妥也沒關係,可以在文件備妥之後隨時再登入上傳即可。

 


 

考取職業駕照.png

UBER有份考照流程的說明,職業駕照快易通專案,個人認為內容已說明的頗為完整,考取職業駕照甚至可以請UBER客服協助部分流程,只需在網頁中填單報名之後既會有專人跟您聯繫並提供協助。如果在看過流程之後還不太明白流程的話可以善用此服務。

由於考職業駕照的路考只能使用手牌車應考,若不熟悉手牌車的操作,那麼可能還是需要到駕訓班買節數練習,順便學習一些眉角。若是熟悉手牌車且駕駛技術純熟,倒是可以考慮直接去應考。筆試方面花一兩個晚上看一下題庫應該就足以應付。

以前考駕照可以直接去現場報名就能夠在當天馬上考試,不過現在已經統一改成要先在監理服務網線上預先報名才可以(聽說高雄例外),報名之後,體檢、筆試與路考都可以在預定考試的當天一次完成。但如果選擇的考場沒有體檢單位在旁,就需要在考試前先到各地的體檢院所先行做檢查。

考照當天可以順便在櫃檯申請無肇事紀錄證明,不論當天的職業駕照有無順利考取,這份申請出來的文件UBER也都認可。

最後,關於考取職業駕照,UBER有提供考照相關費用的補助,因此請記得將所有考照費用的單據留下來,屆時可向UBER申請補助,上限為NT:3,000元

 

在這個流程就可以先使用LINE通訊APP加UBER小幫手為好友,依自己所在的區域擇一加入。如申請過程中有遇到什麼問題可以直接在上面提問,只是他們的回答可能都會比較慢且比較制式化(通常都是隔天才會有人回復),但日後上傳文件時亦能夠派上用場。

UBER LINE小幫手-北部駕駛帳號服務中心

UBER LINE小幫手-中部駕駛帳號服務中心

UBER LINE小幫手-南部駕駛帳號服務中心

 


申請無肇事紀錄證明.png

無肇事紀錄證明:

VerificationCer.jpg  

正式名稱為汽車駕駛執照審查證明書,意思是 不可以有酒駕,重大車禍肇事紀錄 等。平時的擦撞以及罰單那些並不會影響申請的條件,請無須擔心。

此文件可至各縣市的監理站 就近 申請,申請地點並不受戶籍地的限制,手續費用 NT:100元 ,記得帶 身分證 駕照 到現場辦理。(委託親友辦理則需要提供委託人的身分證與駕照+被委託人的身分證,不需要委託書。) 申請流程簡單又快速,一般情況下幾分鐘就可以拿到手。 肇事紀錄欄位必須是無違規肇事紀錄 否則將可能無法通過UBER優步的審核。(申請結果若是有紀錄,一樣可以先上傳文件再說,UBER對此紀錄的審核並沒有像良民證那般嚴謹。)

各縣市監理站的地址與電話查詢: 各地監理服務站列表

 


 

申請良民證.png

▼良民證:

CriminalRec.jpg   

正式名稱為 警察刑事紀錄證明 ,這份證明文件可以到到各縣市級政府警察局的外事廳辦理,申辦地點亦不受戶籍地限制,申請費用NT: 100元 ,但是申請與取件共需要兩趟,較費時費力。

因此比較建議可以先行至網上申請,如此一來就只需在領件時跑一趟即可。另外提醒一下一般的地方警察分局與派出所無法辦理此項業務。

( 上網申請良民證的步驟亦可在註冊UBER帳號時選擇讓他們代為申請,但前提是需要先完成身分證上傳的動作,等到可以領件時再跑一趟即可。)

補充:台北市、新北市與台中市警察局外事科可現場臨櫃辦理並當天領證

網上申辦與查詢網址: http://eli.npa.gov.tw/E7WebO/index01.jsp

申請步驟大致如下:

  • ● 進入頁面之後選擇下方的「不使用自然人憑證」
  • ● 選擇受理縣市警察局 (領件地點) (請就近選擇,不受戶籍地限制)
  • ● 紅色星號的欄位必須輸入資料
  • ● 證明期間那一欄位需選擇「全部」(預設值) 
  • ● 繳費說明的欄位不需做任何變更
  • ● 申請一份即可

 

▼填寫完送出之後會收到這樣的回條

良民證回條a.jpg  

接著等待大約2.5個工作日左右可自行上網(同一網址左側欄位可選擇查詢申辦進度)並輸入身分證字號與生日查詢申辦進度或是直接打電話詢問亦可,待確認之後再帶著分證+影本即可至相對應的警察局外事科直接領取,或者是帶戶口名簿+影本前往取件也OK。良民證申請的結果若有任何的紀錄都將無法符合加入UBER的資格,完全沒有任何可緩頰的空間。

(如果是委託親友領取,則需要另外寫一張委託書以及提供被委託人的身分證即可)

委託書下載頁面 (通用格式,填寫中文的那一份即可)

良民證申請受理與領件地點:

  • ● 台北市警察局外事科:臺北市中正區延平南路96號 / 電話: (02) 2381-7494 或 (02) 2381-8251  現場臨櫃辦理僅需時2個小時
  • ● 新北市警察局外事科:新北市板橋區府中路32號 / 電話: (02) 8072-5454 分機: 4095 或 4096  現場臨櫃辦理需時2個小時
  • ● 基隆市警察局外事科:基隆市信二路205號 / 電話: (02)24271857  現場臨櫃辦理需時1個工作日+下午3點後領件
  • ● 新竹市警察局外事科:新竹市中山路1號 / 電話: (03)5242103  現場臨櫃辦理需時2.5個工作日
  • ● 桃園市警察局外事科:桃園市桃園區縣府路3號 / 電話: (03) 3335107  現場臨櫃辦理需時2個工作日
  • ● 台中市警察局外事科:台中市西屯區文心路二段588號 / 電話: (04) 23273875  現場臨櫃辦理需時30分鐘
  • ● 高雄市警察局外事科:高雄市前金區中正四路260號 / 電話: (07) 2215796  現場臨櫃辦理需時2.5個工作日

 

警政署申辦警察刑事紀錄證明相關資訊

其他各縣市級警察局良民證受理單位資訊

備用連結

 


取得租賃車.png

話說從前從前,在台灣只要車型符合UBER的規定,加入UBER只需要一般的自用車方可加入,也不需要職業駕照,條件簡單明瞭,但開U在當時是被政府定義為違法的行為,並祭出異常高的罰則取締。現在這方面UBER已做出了妥協,因此遊戲規則就必然會變得比較複雜,改成需要使用租賃車才能夠加入,不過至少現在跑U已被定義為合法,不用像從前那樣跑得那般提心吊膽。

在我畫的流程圖當中所提到的有三種取得租賃車的方式,個人會比較建議先使用UBER提供的租車獎勵方案加入,一來可以先讓自己體驗看看並試試水溫,二來也能夠真正實際的體驗到看看跑U這條路是否真的適合自己。且採用這種方式加入體驗就短期而言是投入成本最低的做法,萬一發現不適合自己或是對收入感到不滿足都還有路可退。

租賃車是一種車輛靠行的制度,通常車牌是R開頭,取得方式大致有三種,不論是採用哪種方式加入UBER都有提供獎勵方案:

1. 直接向租賃車車行租車:租車費用一般一個月介於NT:17,000到23,000之間,租車有里程上的限制,一般一個月是5,000到6,000公里,超出的里程車行會再酌收費用。車輛的保養與牌燃稅等是由車行負責,承租者基本上只需要付加油的錢。就長期而言,租車無疑是成本最高的一種方式,但前期在UBER有提供租車獎勵的前提下,租車的方式也提供了一個絕佳的體驗機會,尤其是在大台北以外的區域,因為收入比起來會有段差距。在親自體驗過一段時間後若覺得跑U適合自己,就可以再去進一步思考是否使用自己的車輛去靠行,或者衡量看看購買新車是否划算(若沒車的話,購買中古車靠行也可以是一個選項)?若在體驗過後覺得不適合自己,那麼也不至於會虧到什麼錢。(若跑到虧錢肯定是太... 懶... XD)

2. 使用自己現有的車輛去靠行:我自己就是採用此方案加入,靠行的基本月費介於NT:900到3,500元之間,一年的保險費用視情況一般是數千到兩萬多不等。其他一次性的費用還有上牌費、代辦費用等,通常車齡越大上牌費用可能就越高,因為年紀越大的車牌在租賃市場中越是稀有。不過也有些車行沒有收取上牌費用,因各車行的作業方式而異。車輛靠行的費用看起來零零總總一堆,但就長期而言,將所有費用攤提下來後的成本是最低的方式。所謂的車輛靠行其實就是要將一般的自用車過戶給車行,讓車子變成在租賃車車行的名下,許多人會對此有所疑慮,不過通常雙方會有份合約去證明說車輛的所有權屬於自己。另外還有一個重點,車子若還有貸款未繳清,有些車行會不肯收,有些車行則可以幫轉貸,但通常利率都不低。這方面國泰銀行有和UBER合作推出  國泰世華UBER信貸專案,利率好像還不錯,若有這方面需求的可以參考看看

以下是以我自己為例,首次靠行的費用(2012年進口7人座 柴油1.6L):

  • 車輛靠行牌照押金:10,000元 (新車免)(退出車行時返還)
  • 車輛現值5%發票稅:26,500元 (新車免)(若買二手車,車行有開發票亦免,但需要先聯繫好二手車行與欲靠行的租賃車行從中協調開票事宜。)
  • 領牌與過戶費:4,500元 (新車約3,000元)
  • 年度靠行費:10,000元
  • 牌照稅:1,530元 (半年繳)
  • 燃料稅:1,440元 (季繳)
  • 強制險(年):2,900元
  • 保險(年):12,397元 (基礎第三責任險,若含丙式車體險,一般國產車應介於23,000至33,000之間)

前三項為首次靠行時一次性收取的費用,其餘則為每年持續要繳交給租賃車行的費用,對於養一台車而言,和一般自用車比較起來主要就是多了靠行費,然後排燃稅低了些以及強制險與保險費用會比較高些。

 

3. 直接購買新車加入車行:有不少的車行都會有提供購買新車的優惠,有些車行還會免除上牌費用,甚至靠行費用的減免、保險的贈送等等。另外,大部分的車行應該都有提供租購方案,這方面可以跟車行直接聯繫洽詢。當然,買一台二手車加入也是選項之一,只不過相關的費用就是比照上述第二種的靠行方式。

 

台北/桃園加入獎勵方案

高雄/台中加入獎勵方案

新竹加入獎勵方案

 

UBER現在在網路上並沒有公開發佈合作車行的資訊,因此需要透過官方的LINE小幫手,請他們幫忙配對適合的車行。也可以親自跑一趟UBER公司或是服務據點,但UBER並不會將車行的資料直接給我們,而是要我們自行手抄... 選定了車行之後就可以直接打電話去各個車行詢問相關的細節,可以多問幾家比較看看。最後不可馬虎的一個部分就是跟車行簽約的環節,在簽下合約之前請務必看清楚以保護好自己該有的權益。簽完合約後就可以向車行索取車輛的相關文件,即車輛行照、車輛強制險文件、旅客責任險或第三責任險。UBER提供的獎勵會在往後的幾週以獎勵的方式連同車資發放到我們的帳號。

補充1:傳說中的UBER車輛條件表格已不復存在(不用再找了...),現在基本上只要車子有四個門、車身長度大於或等於新款的Toyota Vios(ˋˋˋˋˋˋˋ4425mm)、非9人座以上之大型車種(賓士9人座OK)、車齡小於10年,能夠順利靠行掛租賃牌就沒問題。

補充2:舊駕駛們也都可以使用這些獎勵方案加入。

補充3:車輛靠行後會變成營業用車,其牌照稅與燃料稅稅率會和自用車有些許不同,但總額算起來通常會比較低些。

稅捐稽徵處-牌照稅

交通部公路總局-燃料稅費率

 


準備開通帳號.png

恭喜!走到了這一步就表示較為複雜的部份皆已完成,接下來的步驟相形之下都顯得簡單多了。:)

開通帳號前請備齊好所有的文件,一共包括身分證 、職業駕照 良明證 無肇事紀錄證明、車輛行照、車輛強制險文件、旅客責任險或第三責任險、與車行簽訂的合約2份在服務時段內至UBER台北公司或是位於其他區域的服務據點整個開通的流程大約需時10-20分鐘不等,全程都有UBER客服協助辦理,完成後帳戶就是開通的狀態,下樓就可以馬上開始上線接案。

 

請注意各地現場帳號開通地點與時間請以 UBER司機資訊網-聯繫我們 網頁公布資訊為主,有時會有所變動

  • ● 補充1: 以前加入UBER是需要經過驗車程序,但現已取消,因此只需攜帶相關文件直接前往即可。
  • ● 補充2: 選擇現場開通的過程中工作人員可能會在現場直接幫您拍一張"大頭照",供未來提供乘客做辨識用,所以出發之前整理一下儀容應該會比較恰當些。如果對現場拍得照片感到不滿意其實也不要緊,這張"大頭照"在未來也可經由登入司機端App或是 UBER駕駛控制後台 再去自行更換(需經過簡單的審核)(照片不需要是很正式的大頭照,生活照也OK,五官清晰可辨視即可)。

 

UBER台北司機服務中心台北市大安區光復南路102號4F (即華視光復大樓) 服務時間:週一至週五 12:00-19:30 & 週六13:00-15:30

UBER桃園司機服務據點:桃園市桃園區法院後街3號1F (中島美家大樓) 服務時間:週二、三、五 15:00-19:00

UBER新竹司機服務據點:新竹市北區四維路130號4樓之2 服務時間:週一、二、週四 15:00-18:30

UBER台中司機服務據點:台中市西區大隆路20號B棟6F (台灣商務中心) 服務時間:週一至週五 12:00-18:30

UBER高雄司機服務據點:高雄市苓雅區中華四路29巷3號1F (亞太投資廣場) 服務時間:週一至週五 12:00-19:30

 

UBER台北公司位置圖

UberMapa.jpg  

大樓後面有個入口可以直接到地下停車場,如果有開車過去可以考慮停在此處,車輛停好之後可直接 搭乘電梯到4F 。停車費用為NT:30元/小時,離開時採人工收費。( 請注意此停車場的出入口有稍窄一些。) 亦可選擇 搭乘捷運到國父紀念館站 再步行前往。

 

UBER台北服務中心門口 搭乘電梯至4F出梯間後的左方

UBER公司4F入口.jpg

 

▼UBER司機服務據點客服

20150811_154847a.jpg  

  

使用LINE通訊或是駕駛APP上傳文件

話說從前開通帳號時在線上即可完成所有的步驟,但可惜現在已被UBER取消,改成只能親自跑一趟公司或是服務據點才能夠開通。不過文件上傳的步驟依舊適用,因此保留這個部分。

先前已有提到LINE通訊APP加UBER小幫手為好友的連結,開啟對話框後只需要先報上自己的電話號碼,接著就將文件逐一拍照傳送至對話框,再請客服幫忙審核並上傳更新文件,接著帳號開通時UBER會再以簡訊方式通知我們。沒錯,就是這麼簡單、方便。

文件其實也可以自行上傳,上傳後再通知UBER小幫手請客服幫忙審核即可,自行上傳文件的方式有兩種,一是透過司機APP,二是透過駕駛控制後台的網頁也OK,其網址為 partners.uber.com

但其實還是比較建議使用UBER小幫手傳照片的方式,因為自行上傳文件會有些地方需要填寫日期等資訊,這部分還是交給他們UBER優步客服專業的去弄吧。

 

▼個人文件上傳範例

上傳個人資料.png

 

▼車輛文件上傳範例

上傳車輛資料.png  

請注意所有的文件於拍照時務必找個明亮的地方進行以避免成像模糊導致無法辨識,那麼將會拖延到帳號開通的進度。 身分證需連同職業駕照放在一起(上下並排) 拍照上傳,且需要拍出 駕照上的鋼印 以及 身分證的部分雷射防偽 ,正面若拍不清楚,則可將拍照角度稍稍微傾斜一些,不用完全正面,並面對光源,如此一來將比較容易拍攝成功。所有的文件拍照時都不能裁到邊緣,需整份文件都保持在畫面範圍之內, 良明證與無肇事紀錄證明的申請日期必須在三個月之內 。強制保險卡的車牌號碼必須與行照的相符合。

補充:UBER於2016年年初時為了加強安全性的問題而修改的新規定,爾後司機們皆需要 一年申請一次良民證 並持續更新方可維持司機的資格。

 


下載司機端app.png

Android安卓系統 以及 IOS蘋果系統 手機設備可直接至Google Play商店或是App Store直接輸入 Uber Driver 」搜尋到之後直接下載安裝。不論是哪個系統,也可以透過下面這個連結直接下載安裝,直接使用手機的瀏覽器開啟即可。

http://partners.uber.com/drive-now

 

▼司機App下載 QR-Code

AppDLchartsmall.png

在文件上傳之後,請靜待UBER的E-Mail或是簡訊的帳號開通通知即可,這裡可能會需要等待1至2天。若超過2天都還沒有收到任何通知,那麼建議可以在UBER的服務時段內使用上述的UBER LINE小幫手的在線即時客服詢問進度。

 

接著就開啟UBER司機App並登入測試一下,首次登入時會需要選擇車輛以及導航地圖,接著按一下主畫面右上角的連線按鍵,測試看看是否能夠順利上線,確認沒問題之後同一個位置再按一次就是下線。此時上線只是測試確認一下帳號狀態是否正常,上線幾秒鐘就可以了,若上線時間過久可能就會被系統配對。基本上登入後能看到地圖的畫面即表示帳號是開通的狀態無誤。單純登入App的動作並不算是上線,這時候的狀態是不會被系統配對的,點選右上角的 連線 之後才算是處於上線、可被系統配對的狀態。

 

補充:帳號開通之後若照片拍得不是很喜歡,亦可透過UBER司機App自行更換照片,但照片須經過客服簡單審核,照片的變更程序如下:

登入司機端App→選擇右上角的頭像→選擇右上角的編輯(筆狀)→選擇中間的頭像→拍照或是使用以前拍的照片上傳→等待UBER客服審核確認

 


上線接案須知.png

  • ● 手機支架與車充或是行動電源都算是必需品,上線接案時手機的耗電量基本上跟玩寶可夢差不多,建議先準備好再上路。加入後的司機在開始上線接案之前,建議回 UBER代僱駕駛資訊網-已開通駕駛專區 將合作夥伴專區的內容仔細看過,如此一來實際上線時將可減少些手忙腳亂的情況發生
  • ● 同上,首次上線接案之前,建議至 UBER教育影片 看一下影片之後會對接案流程較有概念。
  • ● 官網也有個 UBER司機端App模擬操作,在首次上線之前,建議前往嘗試著操作體驗看看。
  • ● 亦可參閱筆者的另外一篇文章心得分享文,內有精心製作的流程圖可供參考 - UBER優步上路後:上線接案詳細流程說明

 


設置銀行帳號.png

UBER司機資訊網已經有頗為詳盡的設置說明,請參閱: UBER司機資訊網-設定銀行帳號,筆者其他的補充如下:

  • ● 由於銀行帳號的設置牽涉到個資,因此UBER客服無法協助司機設置帳號,此環節需由司機自己完成。
  • ● 請直接登入 UBER司機國際官網 去做設定,登入之後在選單的最下面有個「銀行」,點選進去即可直接輸入或是變更。或者直接使用司機帳號登入 vault.uber.com 也可直接進入該設置頁面。
  • ● 比較要注意的地方就是不可使用郵局帳號,英文地址不需要有標點符號,還有一些中文名字需要拆字輸入。其餘資料最好詢問一下開戶銀行確認之後再行輸入,如此可確保將來在收款方面較不容易出錯。
  • ● 銀行的帳號亦沒有強制規定要使用屬於自己名下的,所以不論是誰的帳號都可以透過自行設置來成為每個星期結算收款的帳號。
  • ● 其實就算沒有設置收款銀行帳號或是設置有誤也不要緊,尚未入帳的該期車資也只是會合併到下一期,直到設置成功並且順利入帳為止,也就是說就算銀行帳號尚未設置,也可先行上線接案。
  • ● 目前由於UBER是採美金匯款(但是收的是台幣,不需要另外開美金或外幣帳號),因此在第一次入帳時,可能會接到來自銀行的電話通知說需要跑一趟去確認及簽名(因銀行而異),也有些銀行則需要每個星期都跑一趟才能將款項結匯到台幣帳戶(因銀行而異)。
  • ● UBER優步將於2015年12月14日起與國泰世華、華南、玉山這三家銀行合作,屆時這三家銀行將不收取這NT:200元/次的轉帳手續費,不過其實大部分銀行也都沒收取手續費。
  • ● 若使用手機設置時,顯示的頁面可能會有顯示不完整的情況,此時可將螢幕90度翻轉或是使用電腦的瀏覽器設置,這兩種方式皆可完整地顯示銀行設置頁面內容。
  • ● 銀行帳號設置完成後,日後也可隨時再自行修改、更換銀行或是帳號,盡量避開每個星期二至星期三的匯款日即可。
  • ● 通常第一次的輸入時間會比較長,造成資料有時候會有無法順利儲存的情況發生,此時只要再重新整理網頁一次之後重新輸入一次再儲存即可。

 


其他資訊補充:

UBER平台服務費為車資的25%,若評分保持良好,將來有機會參加 關懷優步 的訓練課程,結業之後將升等白金駕駛,享有等同白金駕駛的所有福利,其中最重要的一項就是所有趟次5%的車資回饋獎勵,但比較ˋ可惜的是,這課程UBER已經很久很久沒再開課了。

目前的計價方式是採用即時報價,乘客在叫車時就會已經得知價格,車資會受當時的路況、交通、天氣等因素影響。

 


UBER優步在台灣的營運及服務範圍:

UBER台灣營運範圍.png

北部:台北、新北、基隆、桃園

中部:台中、彰化* 、南投*

南部:高雄、屏東*

新增:新竹、苗栗*

 

在服務範圍之外上線將無法被系統配對,乘客在營運範圍之外也無法使用UBER APP的叫車服務

* 表示UBER尚未在該區積極推廣,可上線,但案子可能極少。

 


大致上整個加入UBER優步合作夥伴的過程如上,希望這篇文章對於想加入UBER司機行列的人能夠有所幫助,後續也會再增加一些加入UBER以來的經驗、心得還有一些眉角的分享。如有其他任何問題也歡迎各位留言一起來討論。 

申請過程或是上路後如有遇到任何疑問,可以加我的 LINE ,ID: liuhsunchen,依然是位現任的駕駛,將很樂意分享我的經驗。(2019.02.22更新)

 


2019.03.7更新:UBER近期面臨交通部即將頒布的汽車運輸業管理規則第103條之1修正案,倘若真開始施行,屆時絕大部分的車趟將會由合法變成違法,駕駛與小客車租賃業們將會面臨巨大的困境。以下是來自UBER台灣總經理寫的一封公開信,請各位一起支持。

 

https://www.youtube.com/watch?v=5kI0s-3NSn0&feature=youtu.be

不走創新路,我們要什麼?
轉貼 Uber 台灣的一封信 

各位使用 Uber 平台的合作車行與代僱駕駛,

我是 Uber 台灣總經理吳罡。今天,Uber 舉行了一場記者會,我想透過這個影片和文字,和您分享我們對於交通部上週針對租賃業運管規則條文修正預告的一點看法。

這不是租賃業和計程車產業的對立,而是現在這個科技崛起的新世代,我們每一個人都應該關心的議題,影片只有四分鐘,如果您認同,請用力的轉貼、分享,讓更多人的關心,與我們一起發聲!

這個法規產生了一個「四輸的局面」- 

1. 乘客輸: 未來, Uber 300 萬使用者的交通搭乘選擇都減少了。而且,在這個新規通過後,不到一小時的車程,也要付一小時的費用;更重要的是,這個新規規定不能提供消費者任何優惠或是折扣。

2. 台灣創新發展的未來輸: 2 年多前,Uber 與政府主管機關找到了一個合乎法規的營運模式,我們重新在台灣站起來,再次服務喜愛 Uber 的使用者。我和整個台灣團隊一個一個打電話,跟車行拜會,跟他們溝通 Uber 這個科技對他們的幫助,我們努力和台灣本土業者合作,也是希望可以用創新科技帶動台灣本土產業的機會,也成為在國際間的一個正面的典範。但是,突如其來的法規翻轉,又衝擊了我們現今的合法、合規的營運模式。我們不禁想問,政府是不是真的支持創新,支持產業轉型?

3. 小客車租賃駕駛輸:傷害合法為生活打拼的廣大租賃駕駛:這個 103 條之 1 規範偏袒照顧了一群人,卻也犧牲了另一群人。讓一直以來合法、合規的 1 萬多名租賃車代僱駕駛與他們的家庭經濟受到很大的傷害。

4. 租賃科技產業合作平台輸:科技進步帶動各種服務型態的數位化轉型,法規更要跟上時代。這個新規限制了租賃業和科技平台合作的機會。可以合作,但是要受限於最低一小時租賃服務、每趟次服務完成都必須先回到車行,才能再次提供下一趟次服務。這種不合理的規定,不僅讓乘車服務變得很沒有效率,也斷送了租賃業多元發展的機會?

在現有以「納管」為思維,而非以「消費者體驗」為主的交通法規中,基本上無法面對多元交通產業發展的新趨勢,也讓主管機關陷入自己規管的困境中,也因此,Uber 非常肯定小客車租賃公會日前提出的「網約多元小客車」方案,也認為值得研議一個讓傳統計程車、多元計程車、代僱駕駛租賃車都能適用也能創造多贏的方案。

為了不要讓一個法規衝擊我們的新世代生活,造成消費者、代僱駕駛、租賃業發展、Uber 通通都輸的局面。我們堅信可以有別的方法創造多贏,但是我們需要更多#支持創新,#支持新世代的力量。

如果您也認同,請幫我們分享出去。

#沒有人應該輸
#WinTogether
#總經理上前線
#認同請分享
#新世代加油

點擊連結,與我們一起發聲 → http://t.uber.com/dost0306

 


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